新・名古屋競馬場を早くも攻略！5大注目レースの予想ポイントを徹底解説!!

2022年4月、愛知県名古屋市から愛知県弥富市に場所を移し生まれ変わった名古屋競馬場。

これまでの名古屋競馬場は、直線の長さが198mと、日本国内にある競馬場でもっとも短いという特徴を持っていましたが、新名古屋競馬場の直線は300m。

これは西日本にある地方競馬場の中ではもっとも長い距離となっています。

また、3～4コーナーにはスパイラルカーブも採用され、これまでとは大きく傾向が変わることが予想されます。

そんな名古屋競馬場で行われるレースの中で、注目すべき5つの重賞レースを紹介。その傾向や攻略ポイントを解説していきます。

新しく生まれ変わった名古屋競馬場。これを機に名古屋競馬を楽しんでみてはいかがでしょうか。

■この記事で分かるコト
• 【名古屋競馬場】過去の傾向
• 【名古屋競馬場】予想のコツ
• 【名古屋競馬場】コース分析

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>>名古屋競馬場はそれでも外枠有利！新名古屋競馬場3つの攻略ポイント徹底紹介!!

名古屋競馬場5つの注目レース

★名古屋競馬場5大注目レース
• かきつばた記念(JpnⅢ)
• 名古屋グランプリ(JpnⅡ)
• 名古屋大賞典(JpnⅢ)
• 名港盃(SPⅡ)
• 東海菊花賞(SPⅠ)

名古屋競馬場では3つのダートグレード競走が行われます。また笠松競馬場と名古屋競馬場で形成する「東海競馬」では独自の重賞も開催。独自重賞は「SP(スーパープレステージ)Ⅰ～Ⅲ」で格付けされており、こちらにも注目レースが存在します。

まずはこの5レースの概要を紹介しておきましょう。

かきつばた記念

新しい名古屋競馬場で最初に行われたダートグレード競走がこのかきつばた記念でした。

農林水産大臣賞典 かきつばた記念　～JpnⅢ～
開催日	2022年5月3日(火・祝)
距離	1500m
1着賞金	2,500万円
出走条件	4歳以上　ハンデ
出走枠	他地区所属地方馬　3頭以下 JRA所属馬　5頭

ダートグレード競走としては珍しいハンデ重賞です。

2021年までは旧名古屋競馬場の1400mでしたが、移転後は1500mに距離が改められました。

地方馬は4月に行われる「東海桜花賞(SPⅠ・名古屋・1500m)」に優勝すると、このかきつばた記念の優先出走権を得ることができます。

名古屋グランプリ

毎年12月に行われるダートグレード競走。直前にチャンピオンズC(JRA・GⅠ)、3週間後に東京大賞典(大井・GⅠ)が行われることから、超一流の馬の出走は少ないレースです。

農林水産大臣賞典 名古屋グランプリ　～JpnⅡ～
開催日	2022年12月8日(木)
距離	2100m
1着賞金	3,500万円
出走条件	3歳以上　別定
出走枠	他地区所属地方馬　4頭以下 JRA所属馬　5頭以下

2021年までは旧名古屋競馬場の2500m戦でしたが、移設に伴い距離が短縮されます。

地方所属馬は「東海菊花賞(SPⅠ・名古屋・2100m)」で優勝すると名古屋グランプリへの優先出走権を得ることができます。

名古屋大賞典

例年3月初旬に行われるダートグレード競走。直前にフェブラリーSが行われるため、JRAの一線級が出走することはあまりないレースです。

中日新聞杯 名古屋大賞典　～JpnⅢ～
開催日	2023年3月16日(木)
距離	2000m
1着賞金	2,200万円
出走条件	4歳以上　別定
出走枠	他地区所属地方馬　3頭以下 JRA所属馬　5頭以下

2022年までは旧名古屋競馬場1900mのレースでしたが、移設に伴い2000mに変更になります。

地方所属馬は「梅見月杯(SPⅠ・名古屋・2000m)」で優勝すると名古屋大賞典への優先出走権を得ることができます。

名港盃

かつては東海競馬・北陸競馬・近畿競馬・中国競馬の交流競走でしたが、2022年現在は東海競馬所属馬のみ出走可能な重賞となっています。

スポーツニッポン賞 名港盃　～SPⅡ～
開催日	2022年7月18日(月・祝)
距離	2000m
1着賞金	400万円
出走条件	3歳以上　別定 東海競馬所属

東海所属馬で中距離路線の馬にとっては、春を締めくくる意味もある重賞。

名古屋競馬場では春に行われる古馬中距離路線の重賞が少なく、多くの馬がこのレースを目標に調整します。

このレースで勝ち、秋のSＰⅠ、ダートグレード競走を目指す馬が集まる一戦です。

東海菊花賞

名古屋競馬場における秋の名物重賞。「菊花賞」の名がついていますが、JRAのように3歳限定のクラシック競走ではなく、古馬中距離路線の重賞となっています。

愛知県知事杯 東海菊花賞　～SPⅠ～
開催日	2023年11月11日(金)
距離	2100m
1着賞金	800万円
出走条件	3歳以上　別定 全国地方交流競走
出走枠	他地区所属地方馬　5頭以下

名古屋競馬場の移設に伴い、距離が1900mから2100mに変更されます。

このレースに優勝した馬には、「名古屋グランプリ」への優先出走権が付与されます。

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名古屋競馬場5つの注目レース【過去の傾向】

この記事を執筆しているのが2022年7月。名古屋競馬場の移転から3ヶ月程度が過ぎたタイミングです。

競馬場の移転があり、これまでとは違う傾向が出る可能性はありますので、主に人気面を中心に過去の傾向を振り返ってみたいと思います。

かきつばた記念

年	枠番	馬番	優勝馬	人気	騎手	厩舎
2018	6枠	7番	サクセスエナジー	2番人気	松山(JRA)	北出(JRA)
2019	7枠	10番	ゴールドクイーン	2番人気	古川(JRA)	坂口(JRA)
2020	6枠	7番	ラプタス	1番人気	幸(JRA)	松永昌(JRA)
2021	4枠	4番	ラプタス	2番人気	幸(JRA)	松永昌(JRA)
2022	1枠	1番	イグナイター	2番人気	田中(姫路)	新子(園田)

過去5年でJRA馬が4勝。かきつばた記念過去24回を確認しても、JRA馬18勝、地方馬6勝とJRA勢が好成績を残しています。

過去10年で1番人気は【3.5.1.1】とほぼ完ぺきな成績ですが、それ以上に完璧なのが2番人気。過去10年で2番人気は【6.1.3.0】とパーフェクト。

とにかく上位人気が強いレースであることは覚えておきましょう。

名古屋グランプリ

年	枠番	馬番	優勝馬	人気	騎手	厩舎
2017	1枠	1番	メイショウスミトモ	5番人気	古川(JRA)	南井(JRA)
2018	8枠	8番	チュウワウィザード	2番人気	川田(JRA)	大久保龍(JRA)
2019	2枠	2番	デルマルーヴル	1番人気	岡部(名古屋)	戸田(JRA)
2020	7枠	10番	マスターフェンサー	1番人気	川田(JRA)	角田(JRA)
2021	8枠	11番	ヴェルテックス	1番人気	横山武(JRA)	吉岡(JRA)

2001年に行われた第1回こそ笠松競馬場所属のミツアキサイレンスが優勝しましたが、2回以降は優勝馬はすべてJRA馬。

過去10回の1番人気は【3.2.4.1】、2番人気も【3.2.2.3】と安定的な成績を残しており、上位人気のJRA馬を中心に狙いたいレースとなります。

名古屋大賞典

年	枠番	馬番	優勝馬	人気	騎手	厩舎
2018	5枠	5番	サンライズソア	1番人気	M.デムーロ(JRA)	河内(JRA)
2019	8枠	12番	グリム	1番人気	武(JRA)	野中(JRA)
2020	5枠	5番	ロードゴラッソ	4番人気	川田(JRA)	藤岡(JRA)
2021	6枠	7番	クリンチャー	1番人気	川田(JRA)	宮本(JRA)
2022	6枠	7番	クリンチャー	1番人気	川田(JRA)	宮本(JRA)

過去5年では、2020年を除いてすべて1番人気が勝利。それどころか過去10年で1番人気が【6.2.1.1】と圧倒的な成績を残しています。

2番人気は【0.5.2.3】と安定はしているものの未勝利。1番人気から買うのであれば、相手に中穴人気もしっかり押さえておきたいところです。

名港盃

年	枠番	馬番	優勝馬	人気	騎手	厩舎
2017	6枠	7番	エイシンニシパ	1番人気	田中(姫路)	橋本(姫路)
2018	4枠	4番	カツゲキキトキト	1番人気	大畑(名古屋)	錦見(名古屋)
2019	2枠	2番	ポルタディソーニ	6番人気	宮下(名古屋)	瀬戸口(名古屋)
2020	7枠	9番	タガノジーニアス	2番人気	下原(姫路)	新子(園田)
2021	4枠	4番	ナムラマホーホ	3番人気	戸部(名古屋)	藤ヶ崎人(名古屋)

名港盃は2020年まで交流重賞、2021年から東海所属馬のみの競走になっています。

過去10年で1番人気は【4.2.1.3】と安定した成績ですが、この着外3回が近3年と、近年荒れ傾向が強まっているレースです。

2番人気の成績は【1.2.2.5】と芳しくなく、1番人気と中穴人気の組み合わせ、もしくは穴同士の組み合わせで思い切って狙いたいレースです。

東海菊花賞

年	枠番	馬番	優勝馬	人気	騎手	厩舎
2017	2枠	2番	カツゲキキトキト	1番人気	大畑(名古屋)	錦見(名古屋)
2018	6枠	8番	カツゲキキトキト	1番人気	大畑(名古屋)	錦見(名古屋)
2019	7枠	9番	グレイトパール	1番人気	倉富(佐賀)	川田(佐賀)
2020	2枠	2番	ダガノジーニアス	2番人気	下原(姫路)	新子(園田)
2021	6枠	7番	ナムラマホーホ	4番人気	戸部(名古屋)	藤ヶ崎人(名古屋)

ご覧の通りこちらも人気サイドの強いレース。過去10年で1番人気は【5.3.1.1】、2番人気は【4.0.5.1】と安定した成績を残しています。

過去の傾向からは上位人気を中心に考え、買い目を絞って勝負したいレースといえます。

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名古屋競馬場5つの注目レース【予想のコツ】

紹介している5つのレースを予想するコツには、レースが行われるコースの特徴を把握するというものがあります。

しかしまだ開場して数か月の時点では、コースの特徴も正確には把握できませんし、データもそろっていません。

そこで、臨戦過程を中心に、各レースの予想のコツ、ポイントを紹介していきましょう。

かきつばた記念

かきつばた記念は例年ゴールデンウィークに開催される1500m戦。かきつばた記念前に行われるダートグレード競走で、マイル周辺の距離設定となると、4月に船橋競馬場で「マリーンカップ(JpnⅢ)」、3月に高知競馬場で「黒船賞(JpnⅢ)」あたりが目につきます。

注目したいのは黒船賞。過去5年間の勝ち馬の、同年黒船賞の成績を確認しておきましょう。

年	優勝馬	人気	黒船賞
			人気	着順
2018	サクセスエナジー	2番人気	未出走
2019	ゴールドクイーン	2番人気	未出走
2020	ラプタス	1番人気	5番人気	1着
2021	ラプタス	2番人気	未出走
2022	イグナイター	2番人気	3番人気	1着

黒船賞に出走していない3頭はともにJRA馬。この3頭のかきつばた記念の前走は、すべてJRAのOPクラス、阪神ダート1400m戦でした。

また、この表には載っていませんが、2017年勝ち馬のトウケイタイガーも黒船賞出走組。

毎年のように上位をにぎわしている黒船賞組をチェックすること、そしてJRA組みは前走OPクラス出走組をチェックしておきましょう。

名古屋グランプリ

 

年末に行われる中距離重賞であり、この名古屋グランプリに出走するということは、チャンピオンズカップや東京大賞典には出走しないという馬が中心となります。

とはいえ、近年の勝ち馬のステップを見ると、チャンピオンズカップや東京大賞典を諦めて名古屋グランプリというわけではなく、最初からこの名古屋グランプリを目標にしている馬が多いようです。

名古屋グランプリを目指す馬の王道ともいえるステップレースが、9月の「白山大賞典(JpnⅢ・金沢)」、11月の「浦和記念(JpnⅡ・浦和)」の2レース。

では近5年の勝ち馬の、この両レースの結果を確認してみましょう。

年	優勝馬	人気	レース	人気	着順
2017	メイショウスミトモ	5番人気	白山大賞典	未出走
			浦和記念	未出走
2018	チュウワウィザード	2番人気	白山大賞典	未出走
			浦和記念	未出走
2019	デルマルーヴル	1番人気	白山大賞典	2番人気	2着
			浦和記念	1番人気	4着
2020	マスターフェンサー	1番人気	白山大賞典	1番人気	1着
			浦和記念	未出走
2021	ヴェルテックス	1番人気	白山大賞典	未出走
			浦和記念	4番人気	3着

どちらにも出走していない2頭は、この名古屋グランプリが初めての地方競馬場遠征となる2頭でした。

他3頭はどちらか、もしくは両方のレースに出走しており4番人気以内、4着以内という人気と成績を残しています。

2022年度の日程を見ると、白山大賞典が10月4日(火)、浦和記念が11月23日(水・祝)の予定。浦和記念からの転戦は間隔が短く厳しくなりますので、白山大賞典で結果を出した馬に注目してみましょう。

名古屋大賞典

名古屋大賞典は例年3月に実施されるレース。実施時期が3月の前半となった近4年は分かりやすい傾向が出ています。

ひとつは名古屋グランプリの項でも触れたローテーションの延長線上にあるケース。

2019年勝ち馬のグリムは、白山大賞典(1着)→浦和記念(2着)→名古屋グランプリ(3着)→名古屋大賞典(1着)というローテーション。地方競馬場のダートグレード競走を転戦する場合の、王道のようなローテですので覚えておきましょう。

もうひとつは「GⅠ→ダートグレード競走→名古屋大賞典」のパターン。

2021年・2022年と名古屋大賞典を連覇したクリンチャー。2021年はチャンピオンズカップ(11着)→佐賀記念(1着)というローテで参戦。2022年はチャンピオンズカップ(14着)→東京大賞典(2着)というローテ。

チャンピオンズカップで惨敗しながら、次走で立て直し、名古屋大賞典を勝っています。

2020年勝ち馬のロードゴラッソもこのパターン。ロードゴラッソの場合は東京大賞典(5着)→佐賀記念(2着)というローテでした。

いずれもGⅠ惨敗後次走で立て直し、名古屋大賞典を制しています。

今後もこのパターンには十分注意しましょう。

名港盃

名古屋競馬場の重賞日程を見ると、古馬の中距離路線となるSPクラスのレースは、5月の湾岸スターカップ(SPⅠ・2100m)の次がこの名港盃ということになります。

約2ヶ月の期間があるため、この2つのSPレースには直接的な関連性はありません。

必然的にこの名港盃は、重賞クラスの馬の対戦というよりは、これから重賞戦線で戦おうという上がり馬が多く出走することとなります。そしてこうした上がり馬が結果を残しているのが名港盃の特徴でもあります。

名港盃を予想する際は、前走条件戦で3着以内と結果を残している馬から、現状の調子を参考に予想しましょう。

東海菊花賞

名港盃がこれから重賞戦線で活躍する馬たちの挑戦の舞台とするのであれば、その重賞戦線の最初のレースがこの東海菊花賞です。

7月開催の名港盃以降、古馬中距離のSPレースはこの東海菊花賞が最初。それだけに名港盃と繋がりが深いレースといえます。

過去5年の勝ち馬の、同年名港盃の成績をチェックしてみましょう。

年	優勝馬	人気	名港盃
			人気	着順
2017	カツゲキキトキト	1番人気	未出走
2018	カツゲキキトキト	1番人気	1番人気	1着
2019	グレイトパール	1番人気	未出走
2020	タガノジーニアス	2番人気	2番人気	1着
2021	ナムラマホーホ	4番人気	3番人気	1着

過去5年で3頭がこの両レースを連覇。その関連性は非常に高く、同年の名港盃優勝馬が出ていたら、人気でも素直にその馬を軸に指名しましょう。

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名古屋競馬場5つの注目レース【コース分析】

弥富市で新しく生まれ変わった名古屋競馬場。直線は長くなり、3～4コーナーにはスパイラルカーブと、これまでの名古屋競馬場とはイメージが様変わりしています。

では、各レースが行われるコースの形状を確認し、コースの特徴から狙える馬を考えてみましょう。

かきつばた記念

4コーナーのポケット地点からスタートし、序盤はメインスタンド前の直線を進む1500m戦。

最初のコーナーまである程度距離が確保されていますので、枠の内外による有利不利はほとんどありません。また、先行馬が序盤からペースを上げることも少なく、逃げ・先行馬有利なコースとなります。

ただし、ペースが落ち着きすぎた場合は差し馬に注意。3コーナーからスパイラルカーブを利用して一気に差してくる馬が届くケースもあるでしょう。

名古屋グランプリ

名古屋競馬場の2100mは2コーナー奥のポケットからスタート。

最初のコーナーまでは十分な距離があり、基本は先行馬有利なコースです。

地方競馬場のレースとしては長距離戦ともいえる2100m戦は、ペースが落ち着きやすいもの。

1500m戦同様3角マクリをかけられる馬には注意しましょう。

名古屋大賞典

名古屋大賞典は2000m戦。2100m戦よりも100m前、2コーナー出口付近からスタートします。

最初のコーナーまでの距離がやや短くなりますので、序盤のポジション争いがやや激しくなると予想されます。

その分ペースが落ち着くケースは少なく、マイペースで先行できる馬に有利なコースと考えられます。

名港盃

名港盃も名古屋大賞典同様2000m戦。基本は先行馬狙いのコースです。

予想のコツでもお伝えした通り、このレースは条件戦を戦っていた馬が重賞戦線に挑戦するケースが多いレースです。

どの馬もレースの勝ち時計よりも「勝つ」ことをもっとも重視しますので、ペースは落ち着き、最後のスパート勝負となる傾向が強いはず。

終いの決め手、上がり3F39秒を切れるような決め手を持つ馬を見つけましょう。

東海菊花賞

名古屋グランプリと同じ2100m戦で争われる東海菊花賞。基本は先行馬有利なコースです。

勝ち馬には名古屋グランプリへの優先出走権が与えられますので、このレースもやはり「勝ち」を意識した馬が集まるレース。しかも全国から集まるレースとなります。

勝ちを意識すれば、終いまで脚を温存したくなるもの。ペースは遅くなり、レース終盤一気にペースが上がることが想像されます。

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